阳春三月，云贵高原大都已春江水暖百花争艳，但地处香格里拉虎跳峡一线，依然春寒料峭，一早一晚冷风拂面，却也刺人肌骨，也就是在这乍暖还寒之际，安二司香丽高速公路工程项目部开进了深藏在莽莽大山中的龙蟠乡，踏上了机遇与挑战并存、希望与成功同在的征程，融入到集团香丽高速公路的建设大军之中。

 

　　在整个香丽高速公路建设中，安二司承担了13个标段中5个标段9条隧道总重近2万吨的钢拱、钢模板的制作，以及190多公里、10千伏输电线、输电变电设备的架设安装。

 

一

 

　　2016年2月中旬，项目部进驻香丽高速公路施工现场，提前完成了2330平米标准化钢构加工厂房的搭建，以及办公区、职工食堂、职工宿舍的改造翻新，48个人，完成两架起重行车、四台冷弯机、两台剪板机和各类配电柜等加工设备设施的安装调试，并于3月底完成了第一批200多吨的钢拱制作。

 

　　随着加工量的增加，钢拱规格也在增多且不断发生变化，问题和矛盾也逐渐显现出来。项目经理郑开超在谈及最伤脑筋的问题时说到：“服务单位多，点多面广，9条隧道36个工作面，单拱双拱都有，规格多，工件几何尺寸时时在变化，计划经常被打乱。而且时常发生突然报送钢拱规格要求的情况，加上催货又急，经常弄得我们措手不及。为了完成任务，加班加点已成常态。”服务单位多、要求变化大，沟通协调工作占去了他很多的精力，对于初次面对那么多的服务对象的郑经理来说，这是他职业生涯中第一次感受到沟通协调工作是如此的繁复耗神，又如此的至关重要。

 

　　计划的不确定性也导致了成本难以控制，无形中增大了管理工作的难度，加大了工人的劳动强度，更要命的是处理不好，势必会影响到工作计划的完成，拖了香丽高速公路建设的后腿。“香丽高速公路作为集团最大的单体工程项目，是集团转型升级的起点，是集团打造百年企业的关键，成败都在香丽路。”集团董事长陈文山不无悲壮的话语，时时警醒着二安参建高速公路的每一个员工。对于承担香丽高速公路关键工程——隧道钢拱加工制作的全体员工来说，使命感和责任感是如此的庄严，又如此的切近。钢拱，作为隧道的脊梁，承载上千钧的压力，关乎到成百上千人的生命安全。钢拱的制作，大到拱弯的幅度，小到每一条焊缝，每一个焊点，稍有不慎，造成的后果不堪设想。强烈的责任感如警钟般无时无刻不在项目部每个员工的耳边叩响。

 

　　“只许成功，不许失败”，公司对香丽高速公路工程建设项目部下的军令状，也是安二司每个参建香丽高速公路员工的承诺。

 

　　如何才能不辱使命，又快又好地完成集团交给光荣任务？对于安二司香丽高速公路工程建设项目部来说，管理是关键。管理保安全、管理出质量、管理出速度、管理生效益，管理工作无疑成了项目部各项工作的重中之重。针对工程周期长的特点，项目部机构尽量做到机构精简，管理人员组合少而精，力求做到位不虚设，职不虚担；一专多能，全面兼顾。项目部8个管理人员，个个都是多面手，他们既有各自的专职职务，又能胜任其他岗位的工作。这样就能有效地预防因伤病减员或其他特殊原因专职人员不到位而造成的监管缺失。整个生产过程，始终保证安全、质量的全程监控，做到出现问题能够及时解决，保证生产安全和产品质量在可控范围内。

 

　　在对加工班组的管理上，项目部引入责任承包制，同时设立两个加工班组，实行价格承包，多干多得；量不设限，谁先谁得的竞争机制。同时“约法三章”，对违反安全操作规程、出现质量问题和延误工期的给予重罚；对于严守操作规程、保质保量、超额完成任务的给予重奖。

 

　　走进钢结构加工车间，给人留下深刻印象的是高大敞亮的厂房，原料钢材堆码整齐规矩，成品归类清楚，各种机具设备按制作流程合理布设，乙炔瓶、氧气瓶如列队的士兵，电线电缆、气焊气割软管布置整齐，一目了然。墙上悬挂各类机具设备的操作注意事项，以及各类安全警示标语。特别值得一提的是，整个厂房里看不到一块边角废料和明显的金属碎屑，从这些细节可见管理之严。

 

　　在加工车间里，我特别留意的是质检工作。两个专职技术员，只见他们一手尺子，一手榔头，时而俯身测量孔与孔之间的距离、点与点的几何尺寸，时而轻轻敲击每一个焊点、每一条焊缝。一举一动，严肃认真，让我们读出了他们心里装的百年大计、千年大计，凝重的表情，是对产品质量——企业生命的敬畏。一把尺子，量出了工人们一丝不苟的工作态度；一把榔头，敲出了工人们精益求精的敬业精神。在他们的眼中，任何瑕疵和纰漏都无处遁形。严格的管理，保证了生产的安全，也为更快更好地完成香丽高速公路建设任务提供了保障。

 

　　艰苦的拼搏和严格的管理换来了可喜的成果，截止5月底，在短短的60天里，项目部就完成了1000多吨完全符合要求的钢拱加工制作任务，生产过程中，没有发生过一起哪怕是轻微的安全质量事故。在香丽高速公路建设指挥部组织的“质量、服务”考核评比活动中，6家服务单位，安二司香丽高速项目部4月进入前3名，5月获得第一。

 

二

 

　　电线电缆的架设以及配送电设备的安装调试，在香丽高速公路建设中，同样也是一块难啃的硬骨头，落差巨大的高山峡谷，加上复杂的地质结构，给施工带来了很大的困难，而能否及时供电，直接影响到整个高速公路的建设进程。随着高速公路隧道和大桥工程的铺开，各标段电力需求也越来越急切，各个工作面上，仅移动靠柴油发电机已经无法保证工程的正常实施。时间一天天过去，各施工现场还是迟迟不能通电，送电问题牵动着香丽高速公路建设指挥部每个领导的神经。在原负责小中甸和平变电站通电施工单位的求援下，指挥部果断地将调试通电的重担交给了安二司。

 

　　接到任务后，安二司迅速派出由电气工程师唐云兴带队的8人突击救援队赶赴香丽高速公路工程施工地。突击队4月7日从昆明出发，当天抵达香格里拉龙蟠乡，在经过不到半天时间的准备后，8日一早，天刚发白就冒雨赶往小中甸和平变电站。

 

　　达到调试现场后，雨越下越大，山里寒风肆虐，雨水夹着雪花迎面扑来。在这种情况下，野外调试工作是不能进行的，弄不好会造成电线短路。但通电任务紧迫，调试工作不容等待。调试设备不能淋雨，就让设备在车里，人员在车外。搭线、发动、连接、调试，工作按部就班，环环相扣。“雨水迷濛，双眼难睁，湿透的衣服紧贴在身上，冻得大家嘴唇乌青，浑身发抖”，唐师傅回忆起当时工作的情形时，还依旧如当时一样的语噎声颤。说起当时的“泥猴”形象，大家都笑了，调侃中透露出的是满满的乐观。

 

　　有的变压器地处险要，通行的山路弯大坡陡，泥泞打滑，汽车无法驾驶，60多公斤的调试用升压变压器、进100多公斤的汽油发动机和大大小小的调试仪器，全凭队员们冒着滑坡塌方的危险，背驮肩扛搬到调试现场。负重攀爬在湿滑陡峭的山路上，腿弯打颤，一身泥水一身汗，其艰难程度可想而知。“就是在这样的情况下，队员们都没有一个退缩的”，在说这话的时候，不爱表现的唐师傅也难以掩饰脸上的自豪和欣慰。

 

　　经过8天的艰苦努力，终于在计划时间内完成了大小28台变压器的调试工作，并成功送电，为香丽高速西内环收费站、杨给大桥、门祖大桥、舍池卡大桥、基公大桥等工地的正常施工送上了源源不断的动力。

 

　　急风知草劲，板荡识英雄。精湛的专业技术，加上吃苦耐劳的精神，高效率、高质量地完成了上级交给的突击任务，安二司突击队又一次经受住了急难险重任务的考验，也赢得了香丽高速公路建设指挥部的信赖。

 

三

 

　　5月30日，指挥部再次把香丽高速B标段园宝山至金沙江特大桥54公里中的21公里电线电缆架设和送变电设备的安装重担交给了安二司突击队。 

 

　　新接工程属圆高一回、圆高二回送变电系统，线路为10千伏输电电缆，含32台大小不同的变压器、18个T接点，每两个接点之间距离为800米。工程项目内容主要有电杆设立、铁塔制作安装、电缆架设、变压器安装调试等。线路所经之处均为高山峡谷，其中以圆宝山一线最为险要。

 

　　站在圆宝山上遥望玉龙雪山，雪山墨玉般笔直陡峭，极顶之处是皑皑冰川，烈日下反射出耀眼的银色光芒。圆宝山周围，山峰与山峰之间，直线距离不过千米，但两山间的峡谷谷深都在数百米左右，而且平均坡度都在60度上下，漫山杂草丛生，荆棘密布，难得看见一块三尺宽的平地。“对面能讲话，牵手得半年”，语虽夸张，但却道出了当地山势的险峻，道路的曲折悠长。

 

　　说到施工中遇到的困难时，唐云兴队长告诉我们：“由于项目部离工作地较远，加上山路崎岖盘旋，坐车单程也要一个多小时，队员们只能在野外就餐，一盒冷饭、一壶凉水，每天从早上8点多一直坚持到下午6点多，中午在树荫下杂草中休息。”迎着朝霞出门，踏着夕阳的余辉归来，这就是队员们一天的作息时间。——“雨天一身泥、一身水，晴天烈日炎炎，烤得大家浑身冒火。晴天劳动时，汗水浸透了衣服裤子，休息时山风吹干了身上的每一滴汗珠。”在施工现场，我分明看到了队员们衣领上泛出的白色盐霜。挖坑、搬运沙石水泥、浇筑铁塔基础、转运电杆电缆，队员们忙忙碌碌，穿行在不见人迹的杂草荆棘间，手臂上、小腿上留下一道道红色的划痕，通红的脸上汗水在不停地流着。

 

　　工地上，队员谷家雄为我讲述了一段检修线路的经历，5月上旬的一天，一段20多公里的输电电缆突然停电，检查后发现是短路造成的。为尽快找到事故点，全队出动，采取平均分割的办法，分头一段一段查找。查找中，在汽车无法通行的情况下，队员们只得身背60多公斤的升压变压器、100来公斤的汽油发电机和其他测试仪器，攀爬滚打在陡峭茂密的山间树林里，几乎是用肉身在齐腰深的杂草荆棘丛中，蹚出了一条条通往密林深处的小道。时而山巅，时而谷底，饿了，一口干粮就口凉水。“饿还可以忍，最难熬的是渴。天气炎热，加上重体力劳动，水的需求量特别大。在前不巴村后不挨店的深山老林里，只能靠溪水解渴，没有溪水的地方就只能忍，一天尿都不见两次。”谷师傅在说这话的时候，依然是“一咏三叹”。经过整整两天的艰苦排查，终于找到了那只因雷击爆裂积水造成短路的磁瓶。

 

　　不知累不知疼；不说难不道苦，那是大罗金仙神僧圣贤。但就是在这样的艰难困苦中，我们的队员却挺了下来，那是因为他们心中有个信念、有个梦想。没有拍胸击掌，没有虚辞浮言，做的多，说的少，平凡质朴像大山里的小草，却顽强似扎根岩隙的青松。逢山开山，遇水搭桥，无惧挑战，越挫越勇，桀骜如咆哮奔腾的金沙江水，这就是云南二安香高速公路建设突击队的风格。

 

　　青山无语，见证了二安人的坚毅与顽强；流水潺潺，冲不掉二安人留下的深深足迹。深埋在隧道里的钢拱钢梁，托举起千钧重担，犹如二安人坚韧刚强的性格；穿越在崇山峻岭中的根根银线，是二安人梦想的延伸。风正急，路正长，云南二安香丽高速公路工程项目部的全体员工已做好了迎接任何艰难考验的准备。

 

施工现场

 

背运沙石水泥

 

 

 

金结车间

 

王思召/文  图/谷家雄