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曲靖北站的10.30

  • 分类:公司新闻
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  • 来源:
  • 发布时间:2016-11-04 00:00
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【概要描述】

曲靖北站的10.30

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  冷空气不知何时轻抚了曲靖,夜晚站在西河路上,吹着冷风,却能看见未完工的曲靖北站依旧灯火通明。

  难道是工人们还在加班么?不错。10月份以来,面临着高铁全线贯通的日子日益逼近,负责整个安装工程的安二司七工部成员没敢稍作停歇。“10月30日是一个重要的节点,这关系到后续工程的顺利开展,要想在最后关头交出一份满意的答卷,所有项目部成员积极行动起来。”项目部会议上李金宁书记一席话落,只见大家都眉头紧锁。我也深深感觉到,这是场硬仗。

  干活一块,欢笑一块

  “五纵五横”的站前广场是一个涉及专业很广的项目,刚参加工作的我深有体会,给水、排水、强电、弱电、消防几乎所有你想得到的都有了。每天8点不到,项目负责人张琼宝就带领施工员们赶赴10公里开外的现场。特别这段时间,当我肚子饿的咕咕直叫时,仍不见他们回来的踪影。有时先回来了一批,但都要等所有人到齐才动筷,这也许已经形成了一种默契。饭桌上,身心的疲惫也能因工作的互相交流和谈笑而烟消云散,剩下的只有鼓励和支持;办公室里,我和师兄杨洋与施工员们交流着工作的近况,敲打着键盘,挥舞着铅笔,为公司争取每一分利润;上班的路上,大家吸着烟,相互寒暄着,仿佛已经没有走在冷风中的刺骨,更多的是温暖的激励;现场,和施工班组的施工交流中,不乏相互理解与支持,这也许就是心往一处想,劲往一处使所迸发的火花吧!

  理清思路,不走弯路

  拥有这样的氛围,少不了的是施工的清晰思路。屋子是靠的是一转一瓦盖起来的,你不能违背这其中的工序,但也不能墨守成规,这就需要我们的智慧。为了10.30,所有专业必须同时施工,这不免就会出现施工中的交叉点,可是在负责人张琼宝、经理袁明建、总工程良勇的相互配合下,这些都已不在是困难。出现交叉时,他们负责内部班组的协调,施工员们积极配合调整施工方向:这里的喷泉管道马上就要接通试压,那电气的穿线可以暂时停下,改向末端设备的安装;那里的风管正在安装,那管道先做好标记,从下一段工作面继续施工。如此一来,让工作得以顺利进行。

  一岗多责,顶岗接力

  为了满足施工进度,材料这一块是保障。材料员张合飞,个子不大,却扛着整个工程的材料供给压力。每天那熟悉的电话铃声响起,都是他在忙碌的处理材料问题。然而从西河路吊上站前广场的唐斌,以及站好最后一班岗的夏嘉伟老师傅,立刻投入材料仓库的整理和发放工作。真正做到了顶岗接力,分担了材料员的压力。

  星夜之下,工作仍在继续

  节点迫在眉睫,夜晚的站前广场依旧热火朝天。自10月中旬以来,我们每晚上都会轮班到现场加班,和班组一起安装设备,一同搬运到场的材料,虽然周围已夜深人静,但此时此地仍旧洋溢着热血的气息。没人会说加班不累,但是抬头看看马上就要完工的高铁站,再看看远方灯火通明的曲靖市,心里不觉的会有一丝丝愉悦。因为,坚持坚持就胜利了。

  这个冬天不太冷

  或许我已找不到更多华丽的词汇来讲述这段时间,但是作为一个建投人做工程就要脚踏实地,保质保量。七工部经理杨震东,时刻在为工程的款项和事宜忙碌,保证资金的到位,稳定了军心;李书记驻扎期间对外的协调功不可没,为我们争取了更多的时间;紧张之中,公司徐波书记的慰问更是让大家安心,为有公司这个强大后盾的支持而安心。

  转眼10月31日了,我们顺利完成节点,为后续工作打好了基础,大家的嘴角更加上扬了。让我们期待工程的顺利竣工,为沪昆高铁画上一个圆满的句号。这个冬天不太冷。因为我们是建投人,心里暖洋洋。

云南建投第二安装工程公司

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  【七工部 陈鹏飞报道 李金宁摄影】

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