7月30日晚上8点，总承包公司呈澄高速项目五工区首片长达30米、重达80吨T梁成功架设于下关中桥0号桥台盖梁与1号墩柱盖梁之上，这也是整个呈澄项目首片T梁吊装成功，标志着呈澄高速项目桥梁施工迈出了关键的一步。
　　6月30日，项目部顺利完成首片T梁预制工作，7月17日，项目部顺利完成首片T梁张拉工作。7月22日，指挥部根据项目施工进度，临时要求，五工区必须于7月30日前架设好首片梁板。7月22至26日一直都是阴雨天，给项目施工造成了重重阻碍。全体管理人员冒雨施工，加班加点赶工期，丝毫不敢懈怠，组织施工队伍修道路、平场地。7月26日后，随着天气逐渐放晴，项目管理团队趁热打铁，紧锣密鼓展开架桥机组装工作。
　　架桥机长约54米，重约60吨，组装任务极为繁重，施工队伍有6人负责组装，正常需要15天时间。为确保节点目标，项目部及时将施工人员增至20人，“白加黑”通宵作业，安排管理人员轮班监督，最终只用3天即圆满完成架桥机组装工作。7月28日下午4点，项目部安排运梁机运送T梁，由于施工现场位于山中坡地，T梁又过长过重，整个运送过程十分小心，持续了一天半，直至第二天中午12点，T梁安全运送至架设现场。
　　7月30日下午3点40分，架桥机、炮车、轨道铺设所有准备工作就绪，T梁搭设于炮车之上，随着架桥机的牵引缓缓向前移动，“还差2米”、“再向前6公分”……每一个施工细节，管理人员都严格把关，施工队伍认真操作。冰冷的大型机械和着炙热的阳光与大家的殷切期待，奏响了轰隆隆的作战号角。晚上7点，T梁在架梁机的牵引下缓缓升起，吊梁、移梁、落梁，均精准到位。当T梁平稳地吊放在预定的桥墩支座上时，现场响起一片鞭炮声与欢呼声，管理人员脸上终于展开了舒心的笑容，历时4个多小时的架设工作圆满完成。
　　据悉，呈澄项目五工区共须完成560片T梁施工，目前已预制梁板10片。首片T梁成功架设为后续大量T梁吊装积累了丰富实战经验，项目部将稳步推进预制梁板制作和T梁的架设工作。